曲軸裝在雙列滾珠軸承及滾針軸承上，另加一個止推軸承。大頭剖分的鍛鋼連桿和直徑67.5毫米的鋁活塞，都是借用《莫斯科人—401》型小汽車的零件。這就是氣缸直徑較大以及連桿相對較長的原因。活塞上有兩個密封環及一個刮油環。  
    氣缸體、曲軸箱及電動機機體鑄成一體。為了裝拆運動機構，在曲軸箱的側面配置有側蓋；在機體的端部也有蓋，這是為了安裝曲軸及電動機用的。在氣缸體中壓入氣缸套。在曲軸一端裝有甩油盤，可供油進入曲軸油孔，然后靠離心力作用輸到連桿一活塞組。吸入蒸汽沿轉子與定子之間的通道進入氣缸體的吸氣腔。吸氣閥是彈性條片閥，具有自由端。排氣閥是剛性圓片閥，壓有圓柱彈簧。閥板及氣缸蓋是鑄鐵的，果用石棉橡膠密封墊圈。
    活塞冷庫壓縮機有八個氣缸，雙支承曲軸，每個連桿軸頸上配有四個連桿。
    美國《科普蘭》及公司及英國的《普雷斯特》公司是制造半封閉壓縮機的最大的公司，采用R12、R22及R502，轉速25轉／秒(應當指出，這兩家公司的全封閉壓縮機轉速為60轉／秒)。
    偏心軸與活塞是鑄鐵制造，連桿為青銅。為了潤滑，在軸的自由端裝有甩油盤，它能從曲軸箱中帶出潤滑油并送到貯油器，油再從這里沿曲軸上的油孔進入軸承。對于運輸式裝置，生產具有可逆轉的齒輪油泵的機型。

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